Le Maroc et la Tunisie exploitent plus du gazoduc Maghreb-Europe pour accroître leurs importations

Les deux pays maghrébins, le Maroc et la Tunisie, poursuivent leur collaboration en matière d’énergie en exploitant plus du gazoduc Maghreb-Europe (MEG) pour accroître leurs importations de gaz naturel liquéfié (GPL), un choix stratégique qui répond à leur besoin de sécurité énergétique. En effet, ces deux pays ont vu leur demande en GPL croître considérablement ces dernières années, en raison de la croissance économique et de l’expansion des industries.

1. Qu’est-ce que le gazoduc Maghreb-Europe (MEG)?

Le MEG est un gazoduc transfrontalier qui relie l’Algérie à l’Espagne en traversant la Méditerranée au large de la région de Melilla, en Espagne. Ce projet a été lancé en 1994 et achevé en 1996 par une alliance entre la société espagnole Regasificadora del Mediterráneo S.A. (REGAMSA) et la société italienne Saipem SpA.

Constitué de deux sections – une section principale qui traverse la Méditerranée en suivant un tracé souterrain sous-marin, et une section de soutien qui relie le gazoduc à l’aube de l’Espagne sur le continent -, le MEG mesure environ 2,4 kilomètres de long et a une capacité totale de transport de 15 milliards de mètres cubes par an (mca). Il est considéré comme un élément essentiel dans la diversification des sources d’approvisionnement en gaz naturel pour l’Espagne.

2. Les importations de GPL du Maroc augmentent

Le Maroc a mis fin à sa production de gaz naturel en 2016, ce qui a conduit à une augmentation rapide de la demande en GPL. La croissance économique et l’expansion des industries comme la production d’électricité, les services de distribution de gaz et les industries chimiques expliquent cette demande.

Afin de répondre à cette demande, le gouvernement marocain a conclu plusieurs accords avec les principaux producteurs de GPL pour augmenter ses importations. En 2019, le Maroc a importé 4,8 milliards de mètres cubes de GPL, soit une augmentation de 65% par rapport à l’année précédente.

3. Les importations de GPL de la Tunisie augmentent également

La Tunisie est également un client important du MEG et a vu une croissance importante de ses importations de GPL ces dernières années. Cette tendance s’explique par la demande croissante de gaz naturel en Tunisie, qui est liée à la croissance économique, aux investissements dans l’industrie des services de distribution de gaz et à l’augmentation des exportations de produits chimiques.

En 2019, la Tunisie a importé 5 milliards de mètres cubes de GPL, soit une augmentation de 37% par rapport à l’année précédente. Les principaux producteurs de GPL fournissant des exportations à la Tunisie sont le Qatar et la Russie.

4. L’importance du MEG pour les deux pays maghrébins

Le MEG joue un rôle important dans l’approvisionnement en GPL des deux pays maghrébins et permet à ces derniers d’assurer leur sécurité énergétique.

Ainsi, la croissance de leurs importations de GPL au MEG est un signe que les deux pays se concentrent sur la diversification des sources d’approvisionnement en gaz naturel pour réduire leur dépendance de la production nationale.

5. Perspectives pour l’avenir

Le MEG a une capacité totale de transport de 15 milliards de mètres cubes par an, et en raison de la croissance des importations de GPL au Maroc et à la Tunisie, le gazoduc est souvent à pleine charge.

C’est pourquoi il est possible que les deux pays cherchent à développer des projets d’approvisionnement en GPL supplémentaires pour garantir leur sécurité énergétique au long terme.

6. Appel à l’action

Le MEG est un élément essentiel dans la diversification des sources d’approvisionnement en gaz naturel pour les deux pays maghrébins, et sa croissance des importations de GPL révèle leur détermination à assurer leur sécurité énergétique au long terme. Si vous souhaitez rester informés des dernières tendances dans l’approvisionnement en gaz naturel maghrébin, suivez les actualités sur les sites web de REGAMSA et Saipem SpA.